PZ-306 Typ: Jol, J-80, 80m2   Max. liczba osób: 12 Liczba koi: 9

Kadłub stalowy, maszty aluminiowe, komplet żagli podstawowych, żagle sztormowe, silnik 50 KM, dwa alternatory, echosonda, log, wiatromierz, kompas fluxgate, UKF, GPS z ploterem, radiopława EPIRB, tratwa ratunkowa, łazienka z WC, nawigacyjna, kambuz, pokład teakowy, wnętrze mahoniowe

s/y Merkury w Oslofiordzie w 1992 roku - kpt. Andrzej Jamiołkowski - zdjęcie wykonał Paweł Bajerski   Galeria

Typ: J-80, konstrukcja inż. Henryka Kujawy, ożaglowanie: jol, powierzchnia pomiarowa 79m², kadłub stalowy wykonany w stoczni rzecznej w Płocku, zbudowany systemem gospodarczym w 1984 roku

L_c = 13.85 m, B = 3.56 m, T = 2.2 m

Armator: Jacht Klub Morski GRYF; port macierzysty Gdynia

Żagle: Grot I, II i sztormowy, fok sztormowy, fok marszowy, genua I, II, 2 x III, trajsel, apsel, spinaker, bezan I, II

Silnik: WSW Andrychów 4C90 Andoria 50 KM, marynizowany w Puckich Zakładach Mechanicznych, zużycie paliwa ok.4 litry oleju napędowego na godzinę, zbiornik paliwa 240 l; dwa alternatory; niezależne systemy ładowania akumulatorów rozruchowego i oświetleniowego

Elektronika: Echosonda, wiatromierz, log i kompas fluxgate firmy NASA MARINE, radiotelefon UKF ICOM M503, GPS z ploterem LORENZ z mapami C-MAP na rejon polskiego wybrzeża

Bezpieczeństwo: 10-osobowa tratwa ratunkowa atestowana na rejon A Solas, 12 pasów ratunkowych, radiopława EPIRB Sailor 406 MHz satellite, światła nawigacyjne (lampa trójsektorowa) i reflektor radarowy na topie masztu

Inne: Załoga max. 12 osób*, 9 koi: 4 koło masztu, 4 w mesie i jedna  'hundka',  pomieszczenie z WC i umywalką, stół nawigacyjny, kambuz z wyposażeniem dla 12 osób, zbiornik wody pitnej 500 l, drzewca aluminiowe, olinowanie stałe nierdzewne, pokład teakowy, zabudowa wnętrza z mahoniu

*) - w żegludze po wodach osłoniętych